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10月, 2017の投稿を表示しています

SD-86BS ヨコモ トヨタ86

全日本用に本番ボディ買ったった。 ドリフト用に比べるとポリカが薄いんで、俗に言う軽量ボディ扱いだろ、これ。 当然軽い。 しかし、このボディを使うSD-SPORTSベースの86自体がディスコン扱いなんで、このボディ自体が売ってない。   って、今回のYD2-TCのスケール用にボディで美味しそうなのって全部手に入りにくいとか…。   1/10 トヨタ86 ボディセット SD-86BS 出版社/メーカー: ヨコモ メディア: おもちゃ&ホビー この商品を含むブログを見る      

押さえでB324R買ったった。

86が最強だと信じてるけど、一応押さえで324R手に入れた。 なんか、既にメーカーでは生産してないらしく、流通在庫だけみたい。 見つけたらラッキーとか。   ヨコモ ドリフトカー用 G/Y Racing Bee-R B324R スカイライン ボディ (マスキング&ライトデカル付) SD-B324B 出版社/メーカー: ヨコモ メディア: おもちゃ&ホビー この商品を含むブログを見る      

YD-2TC スケールクラスのボディの差?

ボディの差ってのがあるのか? ドリフトボディ指定だけに形状が様々なのがある。 HKS86とHKS S15。 ルーフ高さとボンネット高さが違う。 リアも大幅に違いが。 86た15は全長がそもそも違う。 羽が無ければ86に15を被せる事が出来るから、一回り大きい。 横から。 ツーリングボディと比較。 ルーフ位置がツーリングの方が前。 全長はほぼ同じ。 高さが違う。 前から。 15とも比較。 走った感じ、86の方がキビキビ動く(神経質とも言う)し、15はそれに比べて穏やかに動く。 この辺は個人の好みとセッティングもあるからなんとも言えないけど。   86はリア周りのカットライン間違えると普通に走ってても巻き込むので注意。 同様に後ろから小突かれると非常に弱いのよね、このボディ。 個人的には、スケールクラスの混戦ぶりを考えるとある程度の当たり強さは必要なのかなと思う。   スケールクラスなんだから、色々なボディがあった方が楽しいけど、レースだからある程度の戦闘力は欲しいというジレンマ。 ゴツいセダンボディで速いってのが一番カッコいいかもしれないww   全日本用にボディ作らなきゃ…  

ヨコモグランプリR34に参加してきた。

YD−2TCスケールクラスのリベンジだ! (ついでにGTストックの全日本参加資格をもらうぞ!) という事で、ヨコモグランプリR34に参加してきた。 今年もラジコンとクワガタが本職で、野球が趣味のレジェンド山本昌さんが参加されてた。 山本昌さんと、横堀社長。 タイスケ。 結果として小一時間ほど早めて進行してた。 GTストックは、予選で良い組に入れて貰ったにも関わらず、結果振るわず12位でBメイン。 どーも新品タイヤにしたのがマズかったらしく、タイトコーナーで食い過ぎて失速してる模様。 決勝は、トップ3台で4分間チキチキしながら楽しく遊んで3位。 上位20人に全日本参加資格が貰えるはず???なので、セッティング見直し含めて、あと一ヶ月でどうにかしないと。 YD−2TCは、前回の失敗も糧に真面目に頑張った。 おかげでPP獲得。 決勝も鬼門のスタートを何とかやり過ごし、途中で何度か怪しい所もあったけど、トップをキープしたままゴール。 前回が前回だけに、今回はうれしい。 車は良く走っていて、タイムのアベレージを高く保てたのが良かったのかも。 ボディの差が有るのか無いのか?ウイング付きが良いのか悪いのか? まだ、色々差別化出来そうな所があるので、その辺いかに詰められるかかなぁ。

谷田部アリーナで練習

現在のコースで21秒6まで出た。 ひとまず現状のセットでひと段落かなぁ。 そして頑張って作ったS15は走らねぇ…。 動きがマッタリしてて自分に合わない。  

DREMEL 3000 ドレメル買ってみた。

俗に言うリューター。 ドレメル買ってみた。 カーボンが削りたかったから。 ドレメルさん。 1番安い3000シリーズ。 地味にジョイフル本田が安いので近くにあるならオススメ。 代理店はボッシュらしい。 本体と付属品。 最低限は使えるけど、用途に応じてアタッチメントは別途購入必須。 アメリカらしく、アバウトなスイッチ。 感触は大味。 裏面は梨地。 滑り止め効果があるのか、思ったよりホールドしやすい。   さて、カーボンシャーシ削るかな…

ラウンドレースR210に参加してきた。

ラウンドレースに参加してきた。 サーパントカップと併催で、ツーリングカー多かったなー。 GTストックとYD2-TCにエントリー。 既にYD2-TCの参加者が少なくなってるんだけど、このカテゴリー大丈夫か??   GTは粛々と予選を進める事が出来て、予選5位。 YD2-TCは、うまく行き過ぎで予選3位。 YD2-TCは走れば走るほどタイムが落ちて行く謎現象。 何も弄ってないのになぁ。   GT決勝は1コーナーの大混乱抜け出た!と思ったら、その次辺りでガシャッとなって、ひっくり返ってしまい終了で7位。 YD2-TCはスタートからの1コーナーで後ろからガツンとされて最下位からの追い上げ途中で自爆してタイムロスして5位と、GTと共に中々に中々な結果で課題山積みな感じ。   その後にYD2-TCスケールの練習を一本だけ。 微妙な仕上がりで、来週に不安を残す感じに。 おかしーなー、弄ってないのになー…。