YD-2TCの困った所と言うと、 クラッシュでシャシー前半部が割れる。 これ、バンパー固定位置とサスブロックの間に隙間があって、この隙間のせいで割れるみたい。 クラッシャブルゾーンの役割？ ドリフトの速度域なら大丈夫だったけど、ツーリングの速度域ではダメだったと。 ウレタンバンパーも対策品が出てて、この隙間を埋めるようになってるので、変えておいた方が良いかも？ ちなみにウチは対策品に変更したら割れましたww スパーがナメる。 リアのアッパーアームがスパーに近過ぎて、クラッシュとか後ろから押されたときにアッパーアームがズレてスパーに当たる。 で、ナメてスパー終了。 これは、アッパーアームのダンパーステー側をシムでオフセットさせて逃がせば舐めにくくなるはず。 気付かずにスパー三枚無駄にしたので、皆さんはそんなことないようにしてくださいませ…。