TA08PROを買った。 TC01以来の新車。 TAシリーズの最新作。 TA07PROの頃はラジコン始めたばっかで右も左も分からなかったけどｗ オプションはサーボマウントとカーボンダンパーステーのみ。 他は、TA07やTC01に付いてるのを拝借。 TC01の時もそうだったけど、最近のタミヤは一手間必要な事が多い気が。 TA08の場合は、まずリアデフ。 寸法がギリギリらしく、デフのビスの締め方とか、デフケース削るとかある程度やってあげないとスムーズに回らない。 次は、サスアーム。 コレが渋い。 リーマーでゴリゴリやって何とかってレベル。 最後がSSBBもどきダンパー。 ダイアフラム乗せてからキャップ締める所が無理！！ 上手く締めて4本揃えるの無理ゲーでしょ、アレ…。 しかも、すぐ漏れるし（シャフトOリングから）。 が、気になったのはこの辺のみ。 ピロボールはアルミに変えた方がスムーズかも？（特にアッパーアームの8個） ステアリングアームもTA07から拝借。 ステアリングブリッジもそのまま。 ピロボール間が8mmなので、標準車（8.5mm）と動きが違うかも。 サスマウントのブッシュは、説明書の設定を踏襲。 リア周りもデフ周り以外は特になし。 サスマウントが付けにくい位かな。 スキッド付けていきたいかなぁ。 フロント部上から。 アッパーバルクの樹脂が弱いのが気になる。 多分、強化が出るんじゃないだろうか。 ステアリング周りはアルミ入れれば、ガタ皆無で非常に優秀かと。 ココまでガタ無かったのはタミヤじゃ初めて。 リアのトーロッドはいじらない方が良さげｗ シャシー側のピボットが弱そう。 引っ掛けるとシャシー側が引き千切られんじゃなかろうか。 その場合、シャーシ全損？ｗｗ メカ積み。 場所的には結構余裕あるので載せるのには苦労しないと思われ。 全体的にはカッチリと組めるんで、作ってて楽しかった。