とりあえずRCやってみる

モーター冷却用に。 両面テープ止めだとどうしてもダメだった為。 EXOTEKのやつ。 アルミ製の割とシンプルなもの。 オレンジアルマイト（これしか無かった） マニュアル。 ショートするからモーター端子に触れさせるなって書いてある。 マウント例とか。 実際に積んでみた所。 結構スペース無くて、あーでもないこーでもないと試行錯誤した結果ココに落ち着けた。 上から。 微妙な角度でマウント出来る。 丸一日走ったけど、飛んだら転がったりしても全く問題なし。 ちょっとお値段するけど、これは良いものだ…（マ）

オフ楽しいー。 ゴロリ。 ギャー！ ボキッとな。 初めて壊したよ…。 どうやらトラック用を使うのが良いらしい。 これを使うと頑丈過ぎて他にダメージが行くとかなんとかw 比較。 肉厚な上にリブが高くて如何にも頑丈そう。 ひたすらに走り込みだぜー！

無理矢理有休消化させられシリーズ第1弾。   まぁ、ラジコンするんですけどね。 GTは整備不良を乗り越え復調するはずが、タイム全く出ず。 気持ちよく走れてるんだけど、0.5遅いのよね…。   そしてオフ。 フロントバネを変え！ 冷却ファンを取り付け、モーターの進角を進め、ピニオンを3丁上げ！ レッツトライ。   曲がらない。 後半曲がってこないんで、全く開けられない。   谷田部のスタッフさんに車を診てもらうと、舵角が全く足りないと、EPAの設定が間違ってると。   変更後に走ってみると激変。 オレハナニヲシテイタンダロウ……orz   いやー、曲がる車楽しいー！ 相変わらず、操縦台とコースの往復ダッシュだけどw  

キーワードは整備不良とバックマーカーの処理。   ラウンドレースに参加してきた。 いつものGTストックとYD-2TC。   YDは速くはないけど運転が楽でアベレージが揃うので、まぁいいやで予選を進めて３番手。   GTは上位陣がトップ2人は異次元なものの、それ以外は１秒以内に収まってくるという痺れる展開。 ワンミス死亡の予選。 その結果がこちら。 5分走って0.005差でヒートトップ。 全体で５番手。 バックマーカー処理で絡んでしまい、１秒チョイロスしてるんで、それが無けりゃもうチョイいいグリッドだったかも？？（タラレバw）   TCの決勝は上位二台についていけず、ペースは上がらず背後からプレッシャーを受ける厳しい展開だったけど、後ろの方のミスにも助けられて0.6秒差で3位ゲット。   GTは綺麗にスタートして順位通り展開が進むも、バックマーカー処理で自分だけ引っ掛かり転んで２秒ロスして、その後は1人旅でゴール。 3位争いに絡めずガックリ。   自分だけ引っ掛かってるんで、走り方、かわし方に問題があるんだろうなぁ…。 難しいっすねぇ。   来月は頑張る。