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10月, 2016の投稿を表示しています

HERITAGE メタル製アンモボックス(リポバッテリー保管ボックス)

コストコで何故か安売りしていたので、買って来た! どうやら、米軍のキャンセル品らしい。 普通に買うと、米軍下ろしのやつでも3000円とか余裕でするので、この値段は安い。 2個セットだし。 HERITGE。 重い。 並べてみる。 相当頑丈。 見にくいけど、M19A1とM2A1と書いてあるんで、それらの弾薬保管用と思われ。 ロック機能も物凄いゴツい。 結構、力が必要。 防滴仕様なだけに、ゴムパッキン付き。 乾燥剤突っ込んでおけば完璧。 で、自分としてはラジコン用のリポバッテリー保管用として使う。 大きい方は結構大きいリポバッグも普通に飲み込むので、かなりの数収納出来そう。 ちなみに、この画像で、ストレート型6本、1S型が4本入ってる。 小さい方は、こんな感じ。 BOX型のリポバッグがピッタリ収まる。   amazon見てみたら、商魂たくましい転売業者が画像流用で商売してたww 1500円位乗っけてるねぇ。 コストコ会員とかの手間考えると、ギリギリ許容できる値段なのか??? HERITAGE アンモボックス2個セット ミリタリー 防滴仕様 出版社/メーカー: HERITAGE メディア: その他 この商品を含むブログを見る    

TA07にオプション組み込んだ。

TA07にオプション第二弾を組み込み。 センタープーリーとカーボンダンパーステー前後。 カウンタープーリーを組み込み。 もともと18Tのオプションの樹脂プーリー組んでたんだけども。 純正プーリーとアルミのプーリーの比較。 ベアリングサイズとかも変わってるんで、耐久性と許容トルクが上がってるハズ。 アルミだけに精度も期待出来ると思いたい。 組み込み完了。 来月出るモーターマウントのアルミステーで、大まかに完了の予感。 こんな感じで、例によって違いが分からないw で、ダンパーステー。 カーボンの角面の処理が下手なのは見逃す方向で。 ステーが固すぎて、バルクが歪むというね。 あんま意味ない?? でも、穴の数が倍になってるんでセッティング幅は広がってるハズ。 リアも。 リア側はボディーのステーにAパーツの予備が必要になるので注意。  ステーが固くなったおかげでダンパーの変化が分かりやすくなった感じ。 下手すると樹脂ステーの方が良いかもしれない(曖昧さが)。 タミヤ ホップアップオプションズ No.1722 OP.1722 TA07 アルミセンタープーリー (18T) 54722 出版社/メーカー: タミヤ 発売日: 2016/09/10 メディア: おもちゃ&ホビー この商品を含むブログを見る   タミヤ ホップアップオプションズ No.1720 OP.1720 TA07 カーボンダンパーステー (フロント) 54720 出版社/メーカー: タミヤ 発売日: 2016/09/10 メディア: おもちゃ&ホビー この商品を含むブログを見る   タミヤ ホップアップオプションズ No.1721 OP.1721 TA07 カーボンダンパーステー (リヤ) 54721 出版社/メーカー: タミヤ 発売日: 2016/09/10 メディア: おもちゃ&ホビー この商品を含むブログを見る    

ヨコモグランプリrd.30に参加してきた。

 ヨコモグランプリRd.30に参加してきた。 今回も、SS48とGTストック。 GTストックは車体を大幅に変更。 これが、ハマるかどうか? SS48は、バッテリーを一本追加と、使い込んだモーターを新品交換。 バッテリーの慣らしが上手くいってない気がするんだけども…。 ・SS48予選  特に問題なく、切れば切っただけ曲がる感じ?  モーターも問題なく回ってる様で一安心。  タイム的にはバッテリーが元気なうちに一発出して、TQ獲得。  しかし、TQに良い思い出無いんだよな…。 ・GTストック予選  予選一回目は、何回か引っかかったのと一周目が遅すぎたので、13周回れたけどタイム微妙。  予選二回目は、スタッガーでトップスタート。  一周目でトチらないように集中して、終始トップ周回で13周回れて、一回目より良いタイム。  と、なんと予選全体で9位。  つーことは、Aメイン。  この時点で、ビビって完走&レース壊さない様に気をつける事しか頭に無かったw  あと、上位20名は11月のGT全日本選手権の出場権ゲットだそう。  なもんで、GT全日本選手権出れる!!  車は調子良かったハズ。  BRZ勢のクイックさは出ないんだよなぁ、SCだからしょうがないと思うんだけど。  SCの安定感がすごい安心感に繋がるので、BRZ一択の最近の流れに逆らう形にw ・SS48決勝  決勝では、新品バッテリーを投入してみたが、これが大外れ。  全然パワー無いw  スタートからトップを何とか走れているものの、ストレートでえらい勢いで詰められる展開に。  インフィールドはそこそこ速いようで、そこで帳尻合わせて何とかトップキープ。  0.2秒差とかで付かず離れずで3分近く逃げ回って、ギリギリ逃げ切り出来て、何とか優勝出来た。 ・GTストック決勝  初のAメイン&8分決勝。  結果的にはビリ。  競り合うのが下手というか、上手く車をねじ込めない。  で、そうこうしてたら、回ったり転がったりで、レースから脱落&一人旅。  後は、レース壊さない様に気をつけた。  初めてのAメインは微妙な結果に終わったけど、次もAメイン入り出来る様に精度上げていかないとイカン(車も人も)。 優勝盾二枚目。 というか、このメタリックブルーが決勝時刻辺りだと、日が落ちて暗くなって良く見えないんだよね(老人)。 視認性の高い色変えた

白光 ハンダコテ FX-600

白光のFX-600を購入。 使ってたコテがヒーター故障で死亡。 ヒーター交換する位なら新しいの買うのが良いと考え、買うなら今度は良いヤツをと言うことでFX-600をチョイス。 Amazonで安かったのもある。 温度キープしてくれる&温度調整できるってのが素敵。 標準のコテ先はデカすぎるので、C3のコテ先を追加で購入。 この型番。 本体。 結構軽い。 コテ先。 電子工作用かな。 旧コテと。 セラミックヒーターだからか、コンパクト。 コテ先交換。 簡単に取れる。 C3に交換。 で、使い心地だけれども。 これは良い。 今までのコテでやってたのが馬鹿らしくなる程。 ハンダが面白くなった、マジで。   白光 ダイヤル式温度制御はんだこて FX600 出版社/メーカー: 白光 発売日: 2012/01/18 メディア: Tools & Hardware クリック : 1回 この商品を含むブログを見る       白光 こて先 3C型 T18-C3 出版社/メーカー: 白光 メディア: Tools & Hardware この商品を含むブログを見る