整備とか。

押し入れから引っ張り出されて、突然酷使されたSDSPORTを整備。

最終パックでいきなり調子悪くなったのも気になったので、フロントバラしてみたら…

何ということでしょう、フロントのリングギヤとドライブギヤがお亡くなり。

どうも最終パックにリングギヤ固定ネジが緩んで外れたらしく、ネジ巻き込んで大変なことに。

予備パーツ合ったので交換。

ダンパーもTRFから、余ってたSLFノーマルへ。

外したTRFは激エア噛みしてて、ダンパーの仕事していたのか怪しいｗｗ

取り敢えず、前後400番入れておいた。

あれよ、SS48出てた時もやったことないセッティングゲージに乗せて調整ｗｗ

まぁ、あれよね。

出ない。

色々ユルユルで数字が出ないｗｗ

諦めて、適当な所で合わせて、後は現地トリムで。

で、調子の良いGTも整備。

スパーが変な削れ方してたので、外してみたらダイレクト用リングが割れてたよ…。

いつから？？

つか、30.5Tでも割れるのね。

割れてない方も樹脂が負けてズレてたので、定期的にチェックと交換必須かも。