TAMIYA M-08 conceptのダンパーについて

CVAダンパー付けたけども、動きとか漏れが気になり過ぎてどうしようもないので、手持ちのTRFダンパー流用出来ないか調べた。

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そもそもM-08はショートダンパー指定。

TRFダンパーには、ノーマル、ショート、ビックボアがある模様。

更にはMシャーシ用のショートと、TRFダンパーショートは違うもの。

キャップ部も薄くなってるのがTRFダンパーショート。

TRFダンパーノーマルと同じ寸法なのが、Mシャーシ用のショート。

で、ここまではショックケースの話。

ピストンロッドも、ノーマル、ショート、SSBS用ショートがあるのかな？ f:id:mogyy:20190624214710p:image

M-07のマニュアル見ると、寸法と種類が説明されてる。

なもんで、手持ちのTRFダンパー流用するならMシャーシ用のシリンダーがあればOK。
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で、買ってきたぜ、Mシャーシ用のHLシリンダー。

カスタマー以外だとこれしか選択肢ないのでは？

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ついでにダンパー用ピロも用意。
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ノーマルとの比較。

短い。
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キャップ部の寸法は同じなので、そのまま使える。
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アジャスターも移植して、ダンパー組立て。

Mシャーシ用のHGダンパー買うとアジャスタープラだからね。
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組み上がり。

HLシリンダーでスムーズな気がする（プラシーボ）
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組み付けてみた感じ。

ケースが短くなってる分ストロークが稼げる様になった。

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組み上がり。

割と良い感じ。

シリンダーだけなら3000円掛からないでショート化出来るから、TRFダンパー余らせてるならアリかと。

とりあえずRCやってみる