とりあえずRCやってみる

最近似たようなタイトル付けたな？ かなり早く返ってきた。 18日相手着の23日発送だから、5日で作業終えた事になる。 サンワ頑張ったと思うけど、そもそもがそもそもなので褒める気にはならない。 モデルはそのままだし、付属品などもそのまま。 スロットルも色々加工してたけどそのまま返ってきたから、基盤だけ交換なの？   動作自体は問題無さそう。 レーシングモードもマトモに動作するようになってるし、文字入力もマシになってる。 他の潰されてた機能も粗方有効になってるので、やっと本来の形に近づいたんじゃないだろうか。   が、電源入るタイミング遅くなってない？ 一拍待つような感じになってる気がするんだけど。 お詫びの品。 プライマリーコンポ買ったはずが、ダブルレシーバーになったぜ。 お詫びの手紙。 注意点の紙が増えてる。 これ、注意かなー。   全日本間に合いそうで良かったー。

信頼のTDKラムダ製の安定化電源。 12Vの13Aなんで、まぁ自分の使い方なら余裕ある出力なんで良いかなと。 今までの怪しい中国製安定化電源の大きさ半分、出力の信頼性は比較にならないからねー。 価格は税込4800円。 RC関係のメーカーが出すとステッカー付くだけで価格が倍以上になる模様。 配線図とか。 左のボリュームで電圧をある程度補正できる。 ちと高めに振っておいた。 大きさは、こんなもんで非常にコンパクトで軽い。 スペースに余裕が出来て非常に有難い感じ。

M17はタッチパッドが無事死亡し、お星様になりました。 サンワバーカバーカ。 このタイミングでM17アクセサリをアピールしてくるサンワの営業の資質を疑うわ。   店舗在庫分の改修とユーザー返却分の改修一緒にしてるのかな？ 購入したユーザーの改修優先にしないのかね？ この意見は驕り過ぎですかね？   と、対応に言いたい事は山程あるけれど。 全日本に間に合わないっぽいので、M12Sさん復帰。 売却しないでマジで良かったわ…。   あれだね…重いね、でかいね…M17に慣れちゃうと。 KOのRRに行けば良かったかな…。

全日本前、最後の実戦。 ヨコモグランプリに参加してきましたよ。 今回は、反時計回り（通常通り）＋ショートカットにコース変更。 選手権参加資格が貰えるので、GTが多い模様。 TCスケールも15台と盛況。 BD9の話とか。 自信あるらしいっすよ？ レジェンド。 ショートカットはストレート潰して、シケインちっくに変更。   YD-2TCスケールの予選から。 そこそこ調子も良く、ちょっと曲がらないかな？って感じで予選1回目はトップ。 予選2回目は、予選開始時間を間違えバッテリーの充電が出来てないというどうしよもないミス。 1回目で使ったバッテリーを、背に腹は代えられずに追い充電して間に合わせた（GTもスケールも）。 なので、2回目はメロメロでタイムは出ず、最終的に予選3位という事に。 続いて、GTストック。 調子はそこそこ、ミスもなく曲がり過ぎでタイム失ってる模様。 バッテリー充電してない事件の為、2回目で修正しようとしていた所が全く出来ず。 タイムも出ず、最終的に予選4番手。 しかし、僅差で1ミスで死亡確定の精神的にクる予選でしたね…。 決勝に向けて、しっかりバッテリーを充電。 GTが不味いので、GTに対策を施す。 スケールはそのままで。 更に、レッドブルでブースト。 そして決勝。 まず、スケールから。 今回は、前2台に着いていけるYOKAN！ スタートはドンピシャで決められて、3台数珠繋ぎ。 かと思ったら、気合入り過ぎて内側に入り過ぎて片輪走行→逝ってこい→無事死亡。   なんかこれ、Rd37でも見たな！！ 当然ブッチギリのビリまで転落して、正直ここで止めようと思った。 が、それではいけないと気持ちを立て直して追い上げ開始。 アナウンスで先頭争いがヒートアップしてると聞こえる中で、あそこに混ざりたかったなぁと思いつつ、孤独な闘い。 先頭2台以外の方々とは0.5～1秒／周の差があるっぽいので、残り時間見ながら必死に追い上げ。 結果、3位まで届いてゴール。 なんとか、表彰台確保やでぇ…。 タラレバだけど、ロスした時間考えると先頭争いに十分混ざれたと思われるので、悔しさ100倍。 自分でそのチャンス潰してれば世話無いよな…悔しいなぁ。   モヤついた気持ちを引きづったまま、続いてGTストック。 こちらも綺麗にスタートして、3位を追う展開。 ジリジリと離されながらも、追いすがっ...